Per le vetture trasformate a gas è richiesto il medesimo tipo di manutenzione che viene effettuata su una vettura a benzina. Non è richiesta nessuna manutenzione particolare, si consiglia di ...
In seguito alla diffusione del metano per il riscaldamento domestico, l'inquinamento atmosferico risulta oggi determinato principalmente dal traffico automobilistico. Secondo alcune stime, in Italia vengono prodotte ogni anno 23 tonnellate ...
E' possibile installare l'impianto di alimentazione a GPL su tutti i tipi di motori a ciclo otto, in particolare su motori a carburatore, ad iniezione meccanica ed elettronica e su ...
Assolutamente no. Oggi in Italia ci sono quasi 2.000 punti di rifornimento ben segnalati e soprattutto lungo le arterie autostradali. Comunque in Italia i punti di rifornimenti GPL sono in aumento. ...
Dipende dal tipo di vettura. Mediamente si perde un 20%-30% di capacità di carico; comunque su alcune auto si può installare il serbatoio toroidale nel vano della ruota di scorta, salvaguardando lo ...
Sì. Tutti gli impianti devono essere omologati dal ministero dei trasporti e dalla motorizzazione; i serbatoi devono superare severissimi test di resistenza con pressioni dieci volte più alte di quelle ...
Non c'è motivo per non parcheggiare un'auto con impianto a GPL in un garage, box sopraelevato o a livello terra, invece nel caso di park interrati la normativa vigente non ...
E' nella natura del GPL avere una energia specifica minore della benzina; l'aumento di consumo si attesta sul 10%.
Gli impianti a GPL della vecchia generazione presentano una perdita di prestazioni che si attesta sul 7%, mentre con gli impianti ad iniezione elettronica di GPL le prestazioni sono praticamente ...











